Sony construeix cotxes, però no els ven, i apunta al mercat del sensor d'automòbils

La Nikkei Asian Review va informar que Sony va demostrar dilluns el seu concepte elèctric automovilístic per primera vegada al Japó i preveu començar a fer proves a les carreteres públiques del Japó, els Estats Units i Europa abans de finalitzar aquest any fiscal.

Al gener d'aquest any, es va presentar al CES el cotxe elèctric pur de quatre portes Vision-S. El cotxe està equipat amb múltiples pantalles de pantalla ampla i el seient posterior també està equipat amb un sistema de visualització independent per a l'entreteniment dels passatgers i el so envoltant panoràmic de 360 ​​° de Sony. Quan es va anunciar el cotxe per primera vegada, es va revelar que estava equipat amb 33 sensors diferents per controlar l'interior i l'exterior del cotxe, inclosos sensors CMOS d'alta resolució i compatibles amb HDR per a la detecció de carreteres, detecció d'objectes i reconeixement del color i làsers. de visió de dia i de nit Radar i radar per a detecció de velocitat relativa i detecció de distància.

Sony és el major productor mundial de sensors CMOS, utilitzat principalment en càmeres de telèfons intel·ligents, ocupant la meitat del mercat global. Però, en l’àmbit popular dels sensors d’automòbils, queda molt per darrere dels seus competidors. Segons dades de Techno Systems Research, en termes de volum de vendes, el 8,6% de quota de mercat de Sony augmenta en comparació amb la quota de mercat del 45% de les empreses de semiconductors nord-americanes.

Sony va fabricar aquest cotxe per provar i recopilar dades per millorar la seva tecnologia de sensors d’automòbils. Magna Steyr d’Àustria va establir Vision-S en una plataforma EV, que Sony creu que funcionarà amb diverses categories de vehicles, inclosos vehicles d’utilitat esportiva.

Izumi Kawanishi, vicepresident principal de Sony, responsable del projecte Vision-S, va dir que discuteix col·laboracions amb proveïdors i alguns contactes possibles han estat en contacte.

Vision-S no està a la venda, almenys en el pla actual de Sony. L’empresa no vol que els fabricants d’automòbils esdevinguin els seus competidors perquè són clients potencials de sensors d’imatge. El segon cotxe en desenvolupament estarà equipat amb més sensors. Kawanishi va dir: "Aprendrem molt de la prova de ruta".

Sony està creant un espai d’oci d’automòbils de primera classe i el prototip Vision-S es caracteritza per un sistema d’àudio immersiu de 360 ​​graus.

Es diu que la indústria de l’automòbil està experimentant una revolució que s’ha produït en un segle. Kawanishi va dir que els cotxes s'estan transformant en productes tecnològics. A diferència dels fabricants de recanvis d'automòbils, el fabricant de productes electrònics Sony no està restringit per la indústria i pot proporcionar les millors solucions per a la conducció autònoma.